Pese a que ya se da por descontado que la producción nacional de cereales va a ser catastrófica, los mercados no dan síntomas de recuperación como se ha visto en la lonja de León. Mientras comienza a cotizar la alfalfa tanto rama como deshidratada con precios disparados de entre 400 y 420 euros la tonelada.

En un mercado globalizado, se está más pendiente de las cosechas en los principales países productores que por el momento parecen optimistas.

España consume al año alrededor de 37 millones de toneladas de cereal, de las cuales un año normal importa 17 millones de toneladas, siendo el primer importador de la UE.

En la presente campaña se podría alcanzar los 20 millones de grano importado puesto que la producción va a estar más cerca de la de la campaña 2017 que fue la más baja de los 10 últimos años con 16,5 millones de toneladas, que de la media de los 10 últimos diez años que es de 21,6 millones de toneladas.

Asimismo, este miércoles 10 ha empezado a cotizar la alfalfa tanto rama como deshidratada a 400 €/t y 420€/t respectivamente. Los forrajes siguen estando con unos precios disparados e incluso la paja hoy ha vuelto a subir alcanzando ya los 90 €/t.

Se puede consultar esta información de los precios agrarios y de las variaciones a la hora de cotizar en la Lonja de León de forma más detallada a través de la página web www.lonjadeleon.es.

COTIZACIONES DE LAS MESAS AGRÍCOLA Y GANADERA 03-05-23 DE LA LONJA DE LEÓN

Precios Orientativos Euros/Tonelada en Almacén

(Condiciones de Calidad O.C.M. Cereales-F.E.G.A. Campaña 2017/2018)

CEREALES COTIZACION

ANTERIOR

COTIZACION

ACTUAL

DIF.
€/t €/t  
Trigo Pienso 268,00 266,00
Cebada ** 252,00 250,00
Triticale 253,00 251,00
Centeno 249,00 247,00
Avena 257,00 255,00
Maíz 259,00 255,00

*Maíz con menos del 15% de humedad.

** Cebada peso específico por encima de 60

FORRAJES COTIZACION

ANTERIOR

COTIZACION

ACTUAL

DIF.
€/t €/t
Alfalfa paquete rama S/C 400,00
Alfalfa paquete deshidratado S/C 420,00
Paja 1ª (Cebada) 84,00 90,00
Veza forraje de 1ª S/C S/C
Forraje S/C S/C
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