Varias patronales, entre ellas Fenadismer, han decidido parar a partir del martes, tal y como hacen desde hace ocho días los pequeños transportistas, ante la falta de concreción en las ayudas al gasóleo este lunes por el Gobierno.
Aunque el Gobierno ha anunciado un acuerdo con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) prometiéndole ayudas por 500 millones de ayudas al gasóleo a partir de abril, varias de las patronales integradas en ese órgano han mostrado su rechazo a lo pactado, que incluye una rebaja en el precio del carburante de los transportistas por 500 millones de euros.
Entre ellas figura Fenadismer, que, según sus propios datos, integra a más de 32.000 empresas de transporte con más de 50.000 vehículos, todas ellas pymes y autónomos que en determinadas ocasiones se integran en régimen cooperativo.
LOS NUEVOS CONVOCANTES SOLO VEN UN «CARTA DE COMPROMISO» QUE NO CONCRETA CÓMO SE BENEFICIARÁ CADA TRANSPORTISTA
Otra de ellas es la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías, Fetransa, que agrupa a varias organizaciones empresariales de transporte de mercancías por carretera.
La tercera es Feintra, la Federación Independiente de Transportistas fruto de la unión de Asociaciones de Transportistas de Getafe, Talavera de la Reina y Cáceres, con más de 2.900 asociados.
Estas tres patronales están integradas en el CNTC, el órgano interlocutor con el Gobierno y en el que está representada cerca de una decena de patronales. Sin embargo, la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, que es la que convocó el paro iniciado el pasado 14 de marzo, dice no sentirse representada en ese órgano.
En un comunicado conjunto, Fenadismer, Fetransa y Feintra explican que en la «carta de compromiso» para la reducción del precio al gasóleo planteada por el Gobierno y que se aprobarán en Consejo de Ministros del martes 29 de marzo no se concreta «en qué consistirá dicha medida ni cómo se articulará».
Tampoco concretará «lo que es más importante»: «en qué cuantía de la posible ayuda al gasóleo le corresponderá a cada transportista, y si ésta llegará tanto a los transportistas pesados como a los ligeros».
Así, y aunque «consideran el anuncio de dichas medidas positivo», también lo ven «insuficiente en la actual situación, con miles de transportistas parados desde hace más de una semana».
Mientras haya gente cobrando de la PAC a 200 o 400 euros el derecho no hay nada nada que hacer,hai está la diferencia porque los cereales más o menos todos los cobramos igual ,yo no puedo competir con gente que cobra a 500 euro derecho en el mismo pueblo
Al ministerio de irene montero de las feminazis 20.000 millones de euros ,a los camioneros 500.la PAC de toda españa supone 4.800. ya vemos lo bien que manejan los impuestos.
Asi es, es una puta verguenza! Además de k utilizan la pac para intervenir y bajar los precios, le Dan a un ministerio de enfermas y feminirojas 3 veces más k a kien da de comer a la sociedad…
Vivir para ver
Cuanto más sube el diesel más recauda el Estado para pagar las nóminas de asesores, enchufados, liberados sindicales, políticos, diputados… que muchos de ellos sólo están para cobrar. Para exigir sacrificios a los demás primero hay que desmontar los abusos que se están cometiendo en las administraciones central, autonómica,proviciales, y en Aragón eliminar las comarcas ya de una vez
Y la mitad del combustible son impuestos.
Qué razón que tienes. Nosotros tenemos obligaciones pero no tenemos derechos equivale a esclavitud burla desprecio mal vistos por la sociedad etcétera etcétera. Nos quieren crucificar, tomen pues nuestra Cruz✝️✝️✝️✝️ hasta que no quedemos ninguno…. y hay ya les vendrá lo bonito. Tendrán que llevarla ellos.
Repsrtir 500 millones entre 200 o 300.000 camioneros da para pagar únicamente la subida del gadoil de este más pasado (la subida k no el gasoil), k supondría 1000 o 1500€ por camionero…
Lo k podría hacer el gobierno es kitsrnos el impuesto del combustible y bajar el sueldo de los funcionariosy politicos a la mitad, k bastante les hemos pagado la fiesta a esos golfos
Los camioneros conseguirán sus demandas porque pueden desabastecer a la población, los agricultores y ganaderos con el ministro Planas a la cabeza solo van a conseguir limosnas.
¿A ver quien es el joven que se hace ganadero?, o se solucionan los problemas o la sociedad se resentirá
A estos rojos les da igual, ellos con nuestros productos los bajan de precio y controlan la inflación, el ipc y a comprar votos de funcionarios parasitos parados y garrapatas.
Como suelen decir los socialcomunistas ecoterroristas: «k más da k no tengamos agricultores y ganaderos, si traerán todo de fuera más barato»
No habrá agricultores y ganaderos de izquierdas. O tampoco.
¡¡¡ Ay si pagaran los productos como Dios manda !!!.
Un ateo.
De un país que se va hasta el rey que se puede esperar de los que se quedan,si hay 20 millones de trabajadores y 8son funcionarios jubilados que tienen derecho a cobrar su pensión ,paro ,eres,ertes,ayudas sociales etc…. Losun trabajador tiene que trabajar para el y dos más,