Un cargamento con 18.000 toneladas de maíz ucraniano llegará este viernes 10 al puerto de A Coruña a bordo del buque Alppila en lo que supone el primer envío de cereal a través de una nueva ruta marítima abierta por el Báltico para sortear el bloqueo al que la Armada rusa somete los puertos ucranianos del mar Negro desde que comenzó la guerra.
El maíz que se descargará en el muelle de San Diego para ser almacenado y posteriormente enviado a las fábricas que elaboran el pienso para el ganado, fue transportado primero por carretera desde las fronteras ucranianas con Rumanía y Polonia hasta el puerto polaco de Swinoujscie, donde fue embarcado en el carguero, que antes de zarpar hacia aguas gallegas hizo escala en el puerto alemán de Brunsbüttel.
“Son pequeños volúmenes de maíz que se van sacando por las fronteras del oeste de Ucrania en camiones hacia Polonia y Rumanía”, explica Bruno Beade, director de Agafac, que añade que estas 18.000 toneladas de maíz ucraniano que el Alppila lleva en sus bodegas serán muy bien recibidas por los fabricantes de piensos, que continúan sufriendo, al igual que ganaderos y consumidores, las fuertes subidas de las materias primas.
OTRAS 40.000 TONELADAS DESDE AMÉRICA
Asimismo, otro cargamento de maíz, en este caso brasileño, tiene prevista su llegada el próximo domingo, 12 de junio, también al puerto de A Coruña. Será a bordo del mercante Desert Symphony, que transporta 40.000 toneladas de este grano, el primero que recibe Galicia de este país después de que la Unión Europea decidiese autorizar las importaciones procedentes de lugares como Brasil y Argentina como alternativa para cubrir la escasez de maíz ucraniano.
El maíz es una de las principales materias primas con las que se elaboran los piensos que alimentan a la cabaña ganadera y desde el inicio del conflicto, en febrero de 2022, el sector ha sufrido serios problemas de desabastecimiento. Ante esta situación, Agafac y el resto de las asociaciones que representan al sector solicitó al Ministerio de Agricultura suavizar los requisitos fitosanitarios y que se abriese la puerta a importaciones de cereales fuera de Europa para hacer frente a esta difícil situación, una medida que entró en vigor el pasado mes de marzo.
A asi que segun ud los ucranianos se auto- blokean para asi no poder exportar por sus puertos… das risa. Lo que logra el fanatismo en las mentes de algunos obtusos.
Lo que hace la ignorancia el purin es un abono organico natural que ya quisierames tener en abundancia todos los agricultores con los precios del abono quimico que hay en este momento ,que es el que contamina los acuiferos ademas de las meadas en el agua del señor que no sabe lo que dice..
Si las últimas imágenes están mostrando la destrucción de almacenes de grano en puertos Ucranianos y la guerra va seguir tiempo , como van a sembrar o exportar grano.
puede que haya bloqueo de la armada rusa, pero sobre todo, Ucrania minó sus puertos y el transito de barcos no es posible.
La armada Rusa no bloquea la salida de granos, ha abierto canales libres de minas. Son los ucranianos los que se autobloquean. Estos medios de «información» estla realizando muy mal servicio al pueblo al ofuscar la inteligencia colectiva. Saludos.
Cuando ahy hambre no importa traer pienso con venenos… Aquí mientras a exportar alfalfa a tope para los animales de los Saudis y para los animales de aquí cereal de fuera… Viva la soberanía Española. Las integradoras de cerdos estarán contentas ya pueden comprar cereal barato para engordar los cerdos que acabarán dejando su carne en el extranjero y sus purines en España..
Y tú de quién recibes la información, de la KGB ó de los comunistas de Podemos. Decir que Rusia no es culpable, a lo mejor es Ucrania la que está invadiendo Rusia.
Si alguien desea informacion de primera mano, sobre Rusia o Putin, gran admirador de Pedro I, el grande, debería informarse con los fascistas de Vox que son sus seguidores en España, aunque a lo mejor, el Emperador Pedro I, el Grande, era comunista y yo no me había enterado.