Case IH New Holland Iberia tendrá a partir de ahora un solo responsable para todo. CNH Industrial ha anunciado una reorganización profunda de sus dos marcas de maquinaria agrícola en España y Portugal. Javier Lodares pasa a ser Country Manager de Case IH y New Holland en la Península Ibérica, con responsabilidad total sobre el negocio. Hasta ahora, cada marca operaba con bastante independencia funcional. Eso cambia.
El objetivo declarado por la compañía es acercarse más a clientes y concesionarios. CNH busca también mejorar la agilidad en la toma de decisiones. Hasta ahora, comercial, marketing, inteligencia de negocio y experiencia de cliente funcionaban por separado en cada marca. A partir de ahora se coordinan bajo una misma dirección.
Case IH New Holland Iberia integra recambios, servicio técnico y agricultura de precisión
La unificación no se queda en lo comercial. Recambios, servicio técnico y agricultura de precisión también pasan a depender de la misma supervisión local. Es un cambio que afecta directamente al día a día de los concesionarios, que hasta ahora trataban con equipos diferenciados según la marca.
Javier Lodares lo resume así: «Este cambio nos permitirá trabajar de manera más coordinada en un objetivo claro: incrementar la rentabilidad de nuestros clientes y concesiones mientras respondemos más ágilmente a los retos que se nos plantean en el futuro próximo». La frase deja claro que el movimiento busca eficiencia, no solo organización sobre el papel.
Por qué CNH unifica ahora dos marcas que llevaban años compitiendo entre sí
Lodares no es nuevo en el cargo. Llegó en octubre de 2024 como director de negocio de ambas marcas, pero entonces su responsabilidad se limitaba al área comercial y de marketing. Ahora su poder se amplía a todo el negocio. El cambio en la Península Ibérica responde a una directriz mucho más amplia. CNH Industrial ha puesto en marcha Unidades de Negocio Regionales (CBU) para toda la zona EMEA: Europa, África y Oriente Medio. España y Portugal son uno de los primeros mercados donde el modelo se aplica con esta intensidad.
Las dos marcas mantienen, de momento, su identidad y sus puntos fuertes diferenciados. New Holland sigue siendo líder mundial en vendimiadoras para viticultura. Case IH conserva una cuota superior al 60% en empacadoras entre clientes profesionales. La pregunta que se hacen muchos concesionarios es si esta integración de estructuras es el primer paso hacia una fusión comercial más profunda entre ambas marcas en el futuro. Por ahora, CNH solo habla de «sinergias» y de aprovechar lo mejor de cada una. La nota completa fue publicada por Diario de Transporte el 16 de junio de 2026, basada en un comunicado de CNH Industrial.