Según el Ministerio, las "importantes caídas" están producidas "fundamentalmente" por la reducción del objetivo de consumo obligatorio de biocarburantes, que se fijó en el 4,1% del consumo total de combustibles de automoción para 2013, frente al 6,5% de 2012.
Otra causa es por que los datos de biodiesel correspondientes a 2012 se han modificado al alza, al incluirse el hidrobiodiesel.
El consumo de gasóleo agrícola y de pesca sube un 10% en octubre
Por otra parte, el consumo de gasóleo agrícola y de pesca fue de 369.000 toneladas en octubre, un 10% más que el del mismo mes del año anterior, según el Boletín Mensual de Estadísticas del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (Magrama).
En los primeros diez meses de 2013, el consumo fue de 2.955.000 toneladas, un 6% menos que en el mismo período del año anterior. En los últimos 12 meses, el consumo se redujo un 12%, hasta las 3.621.000 toneladas.
El Ministerio recuerda que este tipo de gasóleo no sólo incluye el agrícola y el de pesca, sino que también engloba al utilizado por la maquinaria de obras públicas, y el consumo de ésta se ha reducido "fuertemente".