La Plataforma Nacional para la Defensa del Sector del Transporte, que agrupa a miles de transportistas por carretera autónomos y pymes, ha informado este lunes 5 de que ha decidido sumarse a las protestas de los agricultores con la convocatoria de un paro nacional indefinido a partir del próximo sábado, que podría afectar a toda la cadena de distribución.
Así lo ha anunciado este lunes la misma plataforma que -pese a no contar con el respaldo de las patronales que agrupan a las grandes empresas del sector- en marzo de 2022 ya promovió una huelga de veinte días que llegó a poner en jaque la cadena de distribución del país.
Este paro, convocado junto a agricultores y ganaderos, está abierto todos los movimientos y sectores que lo consideren oportuno, según indica la plataforma convocante, que también pide el apoyo y la participación de la sociedad civil.
El paro está convocado para el próximo sábado, 10 de febrero, si bien la plataforma indica que queda a la espera del refrendo en Madrid por los transportistas, conductores y demás sectores participantes de ámbito nacional.
En cuanto al lugar de concentración y la hora de inicio en Madrid, la misma fuente señala que lo comunicará en los próximos días.
EL GOBIERNO CONSIDERA QUE ESTE PARO «ESTÁ ABSOLUTAMENTE INJUSTIFICADO»
La plataforma ha pedido el apoyo y la participación de la sociedad civil en las acciones y actos previstos, así como la colaboración del sector del transporte «ante aquellas circunstancias que se presenten esta semana por parte de agricultores en sus protestas».
Sobre este anuncio de la Plataforma Nacional de Transportistas, el ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Oscar Puente, ha dicho este lunes en Mérida que cualquier paro que se convoque actualmente en el sector del transporte «está absolutamente injustificado».
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado en una nota su respeto a las reivindicaciones del sector agrícola y matiza que, al igual que el transporte, es «imprescindible para garantizar el bienestar» de la ciudadanía y de la economía española.
La CETM subraya que seguirá apostando por el diálogo y la negociación con el Ministerio de Transportes y Movilidad «para hacer frente a los problemas que acechan al sector» del transporte de mercancías por carretera.
Lo que hace falta es k se retracten de toda basura ecoterrorista y se metan su pacto y su agenda por donde les quepa
Activación de un plan de choque mínimo como el de Italia 8000 millones de euros encima de la mesa ya ,más lo que venga de Bruselas